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“弹个车”和毛豆新车网到底多不靠谱？

“不要购置税、不要保险、一成首付开新车”多美好！没想到，这里面竟然是个类似于高利贷的吃人大坑。[详细]

谁在新能源车续航里程上“掺水” 等速续航易混淆视听

虽然车主对企业给出的续航值和实际值之间的“落差”会有一定的预见，但实际使用中，已超出想象。[详细]

雪铁龙新C3-XR的发动机好了吗

老款C3-XR车主至今还走在维权的路上，其中发动机爆缸、变速箱异响、烧机油、传感器故障等等已经严重影响到了他们的生活。[详细]

消费热点话题

新能源汽车高速发展背后：召回率高达13%、三年车龄贬值过半

新能源汽车保值率低、三电安全问题突出、召回比例高企等问题也成为该行业高速发展背后虚火上升的明证。[详细]

留给国三时间不多了 买国五还是等国六？

2019年7月1日起，重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施机动车国六排放标准，推广使用达到国六排放标准的燃气车辆。[详细]

今年两会皮卡成热词 谁将拯救国内汽车市场

国内皮卡市场，2016年累计销售346892辆、2017年累计销售410665辆、2018年累计销售447985辆。同比增长分别为10.8%、18.7%、11.8%，三年都为正增长。[详细]

消费新知

发动机节能技术盘点 48V混动系统到底是什么？

在全球各国严苛的排放标准之下，采用难度与落地成本更低的48V轻混技术不失为更好实行的折中方案。[详细]

“皮质”未必都是真皮 汽车座椅皮质解读

配置表上的“皮质”未必都是真的皮，豪华车上各种洋气的座椅名称“Nappa”、“Alcantara”也都各有含义。[详细]

没有一家主机厂重点展示自动驾驶 这届CES为什么成了座舱展？

自动驾驶、车联网技术越是发展，这些问题就越多地浮现出来。就像“知道的越多就发现不知道的越多”。[详细]

最新消息

• “弹个车”和毛豆新车网到底多不靠谱？看完你就知道了

  “资本主义来到世间,从头到脚,每个毛孔都滴着血和肮脏的东西”——《资本论》 像我这样的上班族，总能在公司电梯间、公交站以及网剧播放前看到“弹个车”以及毛豆新车网的广告，其上宣

  2019年03月22日 08:34

• 变速箱噪音咆哮 幻速S3车主:我买的不是拖拉机

  “变速箱噪音实在是太大了，简直是咆哮，有时候踩下离合声音就没有了，但是大多数情况下还是很吵。”日前，一位来自湖南的北汽幻速S3车主李先生向《每日经济新闻(博客,微博)》记者说。

  2019年03月20日 10:45

• 北汽威旺407EV充电自燃事故频发 遭紧急叫停

  每经记者欧阳凯每经编辑魏官红 “3·15”刚过不久，新能源汽车质量安全问题便再次成为焦点。3月17日下午，深圳市新能源车辆应用推广中心（以下简称推广中心）发出一份紧急通知，由于深

  2019年03月19日 04:28

• 昂克赛拉故障灯五年“常亮不熄” 疑似批次问题反成盈利来源

  ■本报记者龚梦泽早在2014年，原国家质检总局就发布召回公告称，对2014年4月1日至2014年7月24日期间生产的4331辆长安马自达昂克赛拉1.5L车型进行召回。原因为点火线圈

  2019年03月19日 03:42

• 黑屏死机，续航不足，蔚来汽车问题频出

  蔚来创始人、董事长兼CEO李斌又“语出惊人”了。 3月11日，在接受中国交通广播专访时，李斌发言称：“电动汽车一味地做续航没有太大技术含量，只不过是牺牲内饰、空间等方面来使得车轻

  2019年03月19日 03:23

• 每卖十辆就召回一辆，新能源汽车品质大考

   时代周报记者 洪若琳 发自广州 新能源汽车销量猛增的背后，是频发的自燃事故，大量的召回，以及愈发增多的消费者投诉。 2018年，新能源汽车“火了”好多次。国家市场监

  2019年03月19日 03:19

• 反思奥迪车空气质量问题： 强制性国标亟需出台

  近日，一篇名为“他们都买了奥迪车，他们都得了白血病”的文章，将奥迪推向风口浪尖。 文章中称，六名来自全国各地的受害者实名投诉，因购买并使用了有异味的奥迪车而先后患重病。尽管文章中

  2019年03月19日 02:32

• 新能源汽车投诉持续上升 每百辆约6辆被召回

  【财联社】（记者 徐昊）近年来，新能源汽车市场发展迅猛，然而涉及新能源汽车的投诉也日渐增多。 新能源汽车国家大数据联盟执行秘书长李阳近日透露，根据相关数据，从2015年到20

  2019年03月15日 15:25

• 斯巴鲁车辆多项问题遭投诉 发动机存烧机油现象

  斯巴鲁汽车旗下产品目前均以进口的形式在国内销售，涵盖中型轿车、紧凑型SUV、跨界车等多款车型。近期，多位车主通过各种渠道投诉斯巴鲁汽车，主要问题包含烧机油、漏机油、方向机故障、

  2019年03月14日 01:55

• 上汽大众朗逸频爆自燃事件 多名车主起诉维权获赔

  随着中国经济的快速发展，汽车已经进入寻常百姓家。我国目前汽车保有量差不多在2.4亿辆。作为一件高消费商品或多或少的都会存在一些质量问题，由此导致的消费者和商家矛盾日益增多。近日

  2019年03月13日 08:43

• 比亚迪奔驰宝马领衔 投诉量前三名

  武子晔 [去年豪华车销量增长8%达到282万辆，随着汽车品牌的销售量和保有量增加，出现问题的概率也会随之增加。] 受益于消费者换购升级，豪华车销量不断上涨。不过，在销量上涨

  2019年03月13日 06:59

• 被指“毒汽车” 奥迪深陷“白血病门”

  随后有媒体联系一汽大众奥迪总部，奥迪投诉专员表示，未接到过奥迪车致病的投诉情况，2016年4月以后出厂的奥迪Q5、A4L、A3车型，经过技术改造，不存在异味问题。此前购买的车辆，若

  2019年03月12日 21:24

• 2019年2月国内汽车投诉排行及分析报告

  据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计，2019年2月共接到车主有效投诉信息5592宗，受春节假期影响，投诉量环比有所下降，同比则依旧保持上涨态势，较2018年同期上涨11

  2019年03月06日 17:27

• 2018年度国内轮胎投诉分析报告

  作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台，2018年车质网共收到轮胎问题投诉2,243宗，较去年同期增长24.81%，其中涉及故障数2,338个，涉及轮胎品牌30余个。同期，有10家

  2019年03月06日 17:19

• 2018年度国内中大型车投诉排行榜

  据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网的统计数据显示，2018年国内中大型车总投诉量为1155宗，与2017年相比增加314宗，上涨37.3%。其中，至少发生过一次车主投诉

  2019年03月06日 17:06

• 315|比销量被“双B”紧追更糟心 众多车主投诉奥迪变速箱异响抖动

  虽然2018年奥迪以1万辆左右的微弱优势力压奔驰再一次成为中国豪华车市场单一品牌销量冠军，但其领先优势已大幅度缩水，需要在意奔驰的统计数据中是否含有smart。奥迪的领先优势缩

  2019年03月06日 14:01

• 12家豪华品牌“造车”谁靠谱？ 日系/德系排名靠前

  近些年，消费者越来越懂车，在购买汽车时对于车辆的可靠程度也越来越重视。在绝大多数消费者眼中，豪华品牌代表着高品质以及精密的制造工艺。近日，权威机构J.D. Power公布了

  2019年03月06日 00:15

• 特斯拉全系巨幅官降竟引发维权 车主一夜巨亏34万

  3月1日，特斯拉官方全部在全球范围内调整全系产品的售价，在中国市场上价格下调2.6万至34.11万元。虽然从商业上看，特斯拉此次的官降并没有问题，但亚洲市场的文化差异却让特斯拉出现

  2019年03月05日 07:49

• 东风雪铁龙C3-XR高速刹车失灵 致多人受伤被诉至法院

  中国网汽车2月28日讯(记者 张猛)刹车系统是参与行驶过程中最重要的部件之一，倘若刹车发生失灵，将直接威胁到人身安全。近日，中国网汽车质量投诉平台就收到车主伏女士投诉“雪铁

  2019年03月01日 10:13

• 2018年新能源车召回近14万辆 北汽新能源现年度最大规模召回

  2019开年伊始，超过两万辆特斯拉ModelS和奇瑞瑞虎3xe由于存在安全隐患，厂家对其采取了召回措施。其实，在新能源汽车市场，召回事件已并非“个案”。回看2018年，有十家新

  2019年02月19日 14:26

• 1月国内汽车召回超64.5万辆 高田“问题气囊”卷土重来占比近五成

  近日，根据国家质检总局官网公布的召回公告，盖世汽车对2019年1月份国内汽车召回情况进行了整理，结果显示，今年1月份，有关汽车召回的公告共有24次，涉及24家汽车企业42种车型

  2019年02月12日 09:39

• “皮质”未必都是真皮 汽车座椅皮质解读

  价格不菲的真皮座椅能提升车内的档次感，不少消费者也都对这项配置情有独钟，目前越来越多的中低端车型或是低配车的配置表上都开始出现“皮质座椅”、“皮革座椅”的字样，豪华车则更洋气，

  2019年02月11日 09:17

• 江苏一乡镇非法拆售汽车利益链调查：这里的报废车零部件流向全国！

  每日经济新闻(博客,微博)编辑 祝裕 目前，我国每年报废汽车数量以百万辆计。根据国家报废汽车回收管理办法，取得资格认定才能回收、拆解报废汽车。“新华视点”记者近期在江苏省连云

  2019年01月22日 07:11

• 新能源汽车高速发展背后召回率高达13%、三年车龄贬值过半

  编者按：从数据统计看，去年新能源车召回比例高达13.46%；新能源高端车特斯拉遭遇裁员。新能源车虽然代表着未来，但亟待解决的问题也不少，这些行业问题都不应该回避。 本报记者

  2019年01月22日 02:03